Pandemia provoacă un boom de construcție pentru restaurantul Drive-thrus

Ultimul boom drive-thru a fost în anii 1970. Următorul ar putea fi în anii 2020.

Starbucks,Chipotle Grill GrillșiShake Shackse numără printre lanțurile care intenționează să se concentreze pe construcția prin acțiune în lunile următoare, datorită lecțiilor învățate în timpul programuluipandemie de coronavirus.

Directorii din industrie spun că consumatorii caută acces fără contact la restaurantele lor preferate. Drive-thrus s-a dovedit a fi o linie de salvare pentru lanțurile de fast-food cum ar fiMcDonaldsșiWendy, care a raportat scăderi mai moderate ale vânzărilor în același magazin pe măsură ce blocările au intrat în vigoare și veniturile care au revenit mai repede.

"Prin intermediul pandemiei, a existat o creștere de două cifre a veniturilor în rândul celor care conduc, și astfel a creat o frenezie a cumpărătorilor printre lanțurile de restaurante pentru acea proprietate imobiliară", a declarat Aaron Allen, fondator și director executiv al consultanței în restaurante Aaron Allen& ; Associates.

Shake Shack intenționează să își creeze propria răsucire pe drive-thru anul viitor, cu benzi de comandă la fața locului și pentru preluarea comenzilor digitale. La unele restaurante, compania dorește să construiască fie o bandă doar pentru preluarea comenzilor digitale, fie o fereastră de acces, ambele fiind numite intern „Shack Tracks”.

„Uite, în momentul siguranței, oamenii vor să stea în mașinile lor”, a declarat analiștii CEO-ul Shake Shack, Randy Garutti, la analiștii din 30 iulie. „Asta nu va dura pentru totdeauna. Dar, evident, această țară a dovedit că funcționarea în vechea sa formă. Vrem să facem această nouă formă. ”

Lanțul de milkshake și burger nu este singura companie care se aventurează în drive-thrus pentru prima dată din cauza crizei.Wawa, lanțul de magazine convenabil cunoscut pentru hoagies-ul său, a declarat săptămâna trecută că va deschide primul său autovehicul autonom doar locație în decembrie.

Alte companii de restaurante care aveau deja piste de circulație, intenționează să-și crească numărul.

Chipotleopens a deschis primul său „Chipotlanes” în 2018, ca parte a împingerii sale către comanda digitală. Traseele de acționare sunt doar pentru preluarea comenzilor digitale, o strategie care reduce liniile interioare ale lanțului și accelerează serviciul. Planifică ca 60% din restaurantele noi din acest an să aibă un Chipotlane, față de prognoza de 50% din februarie. Până în 2021, 70% din noile sale locații vor avea o tracțiune de circulație.

CEO-ul Chipotle, Brian Niccol, a declarat că, din 22 iulie, compania a spus că cele 13 restaurante ale sale cu un Chipotlane, care au fost deschise de mai bine de un an, înregistrează vânzări cu 10% mai mari decât în ​​locațiile fără unități de rulare.

La fel, CEO-ul Panera Bread, Niren Chaudhary, a declarat într-un interviu că procentul din vânzările generate de drive-thrus sa dublat în timpul crizei. Aproximativ jumătate din restaurantele lanțului de sandvișuri au benzi de circulație. Chaudharysaid Panera va construi mai multe cafenele cu drive-thrus „fără îndoială”.

De asemenea, pandemia a accelerat planurile Starbucks de a-și reînnoi amprenta americană, cu accent pe accesul convenabil, în special pentru comenzile digitale. Asta înseamnă adăugarea mai multor drive-thrus în următoarele 12 - 18 luni și având mai puține locații în mall-uri. În cel mai recent trimestru al lanțului de cafea, aproape 90% din volumul vânzărilor sale provenea din benzile de rulare sau din comenzile și plățile mobile, potrivit CEO-ului Kevin Johnson.

Pandemia, criza economică care a urmat și șomajul pe scară largă ar putea face mai ușor pentru aceste lanțuri să obțină punctele lor de rulare. Comercianții cu amănuntul și restaurantele își pierd activitatea, lăsând bunuri imobiliare de dorit pentru cei care au fonduri.

„Vestea bună este că, în acest mediu, proprietarii noștri sunt mai dispuși să lucreze cu noi pentru a face o remodelare, iar dacă nu sunt dispuși să lucreze cu noi la o remodelare, există un site peste stradă pe care îl vom lua uită-te și tu ”, a declarat Jack Hartung, CFO de Chipotle, despre cel mai recent apel de câștiguri al companiei.

În ultimii ani, drive-thrus-ul a devenit nepopular cu municipalitățile, iar unii au restricționat sau chiar au interzis construcția acestora. În urmă cu un an, Minneapolis a barat noi benzi de circulație, citând impactul lor asupra mediului, traficului și zgomotului.

Corecție: apelul pentru câștiguri al lui Chipotle a fost pe 22 iulie. O versiune anterioară a dat greș data.